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扩建跨山油管料延一年竣工 联邦开支将增19亿

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发表于 2018-8-9 09:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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- Z$ C9 g6 k& T  t  h图为卑诗省锦碌(Kamloops)准备用于跨山油管扩建工程的钢管。(CBC)& X7 F" R# @2 K! y% p3 l5 ]

: Q* Y" }; E! z加拿大康德摩根(Kinder Morgan Canada)的文件显示,跨山油管(Trans Mountain)扩建计划,将会使联邦政府的支出在该公司原估计之外再增19亿元,同时完成时间也须再延一年。
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此一数字是加拿大康德摩根周二向美国证券及交易委员会(Security and Exchange Commission)递交的申请书中所列的数字。该申请书与康德摩根欲以45亿元价格将跨山输油管计划售予加拿大政府有关。
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康德摩根长期以来一直表示,再建一条与现有输油管平行的油管,需耗资74亿元。新的输油管建造完成后,输油量可以增加3倍。不过加拿大康德摩根周二递交的文件中,列出各种不同的成本预估,最高的可达93亿元。文件也显示,新输油管完工时间可能要延至2021年12月,原预计完工时间为2020年12月。$ B2 K% J7 M6 _1 t5 K

5 U  D# V2 Z: A1 s6 B联邦政府在与康德摩根谈判收购计划时,财政部长莫奈(Bill Morneau)一直避谈成本增加的问题。
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: K5 ^/ m- u7 u5 ]财长办公室一名不愿具名官员表示,文件中所列数字并不能反映政府预期的最终成本。不过,卑诗保险公司(Insurance Corporation of British Columbia)前行政总裁、目前为独立经济师的艾伦(Robyn Allan)表示,康德摩根不会根据与现实无关的数字,来评估收购价格公平与否。1 F+ E( ^- x% Y& N

' E$ N' i( B0 T* |1 \+ X艾伦表示,她曾经手多个价值数十亿元的基建计划,据其专业知识,93亿元与最终成本相比据信相对便宜。她说,93亿元恐是最低的成本。0 G  j8 W$ g7 c: K& [, {% j

4 x/ R% J. f7 V/ m0 ~! H艾伦表示,政府收购加拿大康德摩根跨山油管扩建计划所涉费用的细节,纳税人都有权知道,因为他们现在都是此一计划的股东。莫奈办公室官员表示,一旦跨山油管建造工程合约一一就绪,政府将会公布全布费用细节,时间可能在下一个冬季以前。
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