民航局新政策，中加航班或很快爆发式复航！回国机票暴跌至$861

根据央视新闻的报道，刚刚结束的中共中央政治局会议分析了当前经济形势，部署下半年经济工作，其中特别提到“要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通”。

中国民航局在多个工作会议上表示，国际航班的恢复在服务我国外交大局和人员交往，以及“扩流通、促循环”中发挥着重要的作用。要把“推动国际航班的恢复”作为今年的重要工作。

相信这对于很多海外华人朋友来说是非常好的消息，随着航班的恢复，回国的旅程也会变得更加方便，机票价格也会便宜不少。

然而，中国和北美之间的航线究竟恢复得怎么样了？什么时候才能开始大规模复航呢？

根据第一财经记者获得的民航局半年工作会上透露的信息，截至今年6月底，国际客运航班每周达到3368班，通航62个国家，分别恢复至疫情前的44%、86%。

此外，中国到各个地区和国家的复航情况差别比较大。

在各个地区中，东南亚地区的航班数量最多，占比42.9%。

中国-韩国的航班量居于首位，中韩航班恢复率超过六成，而中美航班的恢复率只有6.4%，中欧航班的恢复率也只有48.5%。

而从恢复率上看，中英之间的航班恢复率最高，已经达到了96.7%，其次是中国到中东和新加坡，分别达到75.8%和71.5%。

对于下半年的国际航班恢复情况，宋志勇局长在半年工作会上预计，全年国际客运市场的复苏将呈现先慢后快、先周边后远程、先国内航司后外国航司的特点，下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情前60-65%。

这意味着，到今年年底，国际客运航班量仍无法“满血”恢复到疫情前的水平，而国际航班量的恢复速度，也将决定国际机票价格的下降速度。

根据中国东方航空的预测，秋冬航季换季后能恢复到80%以上。

另外，国际航班的恢复速度还取决于两国间的航权谈判进度，这方面主要集中在美国、加拿大和欧洲国家。比如中美之间的航班增加就要依据对等原则，需要中美两国的航权谈判商定，目前的航班复苏率只有6.5%。

加拿大方面的情况也和美国非常类似，中国和加拿大的谈判也在进行之中，在高层和民航局的政策指示下，如果一切顺利（乐观估计），中加航班也会出现大规模复航。

到时，机票价格也会进一步下降。

这还不是惟一的好消息，中加之间的机票价格在最近又有了进一步下降！

根据谷歌航班的搜索，温哥华和上海之间的航线已经大范围跌破1000加币，10月和11月的航班价格普遍在800多刀。