沿线房价又要涨一波了！耗资达39.4亿加元!素里-兰里天车延长线获

周四（7月14日），BC省政府正式批准素里至兰里的天车项目，这是三十年来菲沙河谷以南地区的第一个快速交通项目。

该项目耗资达39.4亿加元，其中省府出资24亿加元，联邦政府出资13亿加元，其余部分则来自地方政府。

BC省和市政府的政治家们聚集在素里的荷兰公园（Holland Park），为这个耗资39.4亿加元的项目提出商业案例，该项目将创造出更密集、以公共交通为导向的社区。

运输及基础建设厅长范廉明（Rob Fleming）在新闻发布会上说，该项目将比原来的计划更早建成，而且价格更便宜。范廉明说，不拆迁及使用单一采购程序可节省5亿元。

范廉明表示，该天车建设项目为素里及兰里地区带来变革性发展，项目预计在2028年交付，比原定计划提前两年完工，让兰里的居民可早日乘搭天车出行。

这个16公里长的项目将包括8个车站和3个巴士换乘站，并增加30辆天车列车车厢。

这条高架快速交通线将从乔治王天车站（Expo Line的终点站）开始，沿菲沙公路行驶进入兰里市中心（Langley City Centre）。

新系统可在22分钟内将乘客从兰里市中心送到乔治王天车站（King George SkyTrain），并在一个多小时内将乘客带到温哥华市中心的海滨站（Waterfront Station）。

随着商业计划书发布及拨款获批，大型建筑的采购流程于今年夏季展开。

这条延长线最初被提议分两个阶段建设。第一个阶段是在2025年之前从乔治王站到弗利特伍德（Fleetwood）的七公里，第二个阶段是在2030年之前从弗利特伍德到兰里中心的九公里。

此外，项目商业计划书也提及，该项目会配合《洁净BC》（CleanBC）工作目标，也会投资以人力进行的交通（Active transportation），即鼓励民众多使用单车或步行出行，预计在该条天车线路落成后，两地市民使用环保出行方式的比例会增加一倍。因此，包括天车线路兴建及其他相关计划，总投资额为40.1亿元。

省府计划再花6000万元用于天车延长线周围的项目，以鼓励人们骑自行车或步行。

官员们说，该天车延长线不仅提供了交通选择，而且还促进新车站周围以交通为导向的发展，并为市场和经济适用房、儿童护理和其他公共设施创造新的机会。

该项目将促进菲沙高速公路走廊沿线的居住及就业增长，并增加公共交通的客流量。素里至兰里天车延长线将会造福两地社区，为当地居民、原住民、妇女，以及未获充分代表的群体，提供更多就业机会。