从断裂的安全带到有缺陷的安全气囊和失灵的踏板，有时似乎每隔一天就会发生一起重大汽车召回事件。
周三，日产汽车公司向 2002年至2006款日产 Sentra、2002年至2004款日产Pathfinder以及 2002 年至 2003 款英菲尼迪 QX4 车型的车主发出了“禁止驾驶”警告，一位发言人表示，此次召回涉及加拿大的 48000 辆汽车。
该发言人表示，此次召回是 2017 年开始的一项广泛活动的一部分，旨在宣传驾驶装有存在缺陷的高田品牌安全气囊充气装置的车辆的风险，并“敦促驾驶员完成免费召回维修”。“禁止驾驶”警告意味着在召回完成并且有缺陷的部件被更换之前，车辆不应驾驶。
加拿大交通部召回数据库显示，自 2024 年初以来，已有 680 多起汽车召回事件，涵盖从私家车到校车再到重型半挂卡车等所有类型的车辆。
该机构去年夏天发布了一份报告，发现加拿大道路上有 660 万辆“不安全”汽车，因为它们存在未解决的安全召回问题，老款车辆更有可能属于这一类别。
随着汽车技术的发展，问题在于召回是否要求您将汽车送去维修。或者直接更换。以下是有关加拿大召回制度的信息，以及如何确保汽车不会过期而需要安全召回。
制造商的责任是什么？
根据加拿大联邦法律，制造商在发现可能影响人身安全的缺陷后，必须在 60 天内以书面形式通知车主召回。安全召回通知必须告知车主缺陷及其可能的安全风险，描述如何修复问题，并列出车主在修复完成之前可以采取的任何预防措施，以将风险降至最低。
加拿大交通部在一封电子邮件中告诉加拿大广播公司：“《机动车安全法》或相关法规中没有规定公司在收到缺陷通知后必须提供解决方案的时间表。”
“加拿大交通部还在机动车安全召回数据库中发布了有关每份通知的信息。这些召回信息也通过加拿大政府的召回和安全警报系统发布。”
如何知道你的汽车是否被召回了？
加拿大汽车协会（CAA）公共事务高级主管Kristine D'Arbelles表示，虽然由制造商联系被召回车辆的司机，但他们通常没有最新的信息。“如果你看看加拿大的体系以及人们如何购买汽车，你就会发现制造商很少有客户名单，因为他们的汽车是通过经销商网络销售的，而这些经销商都是独立拥有的公司”。
另一个挑战是加拿大拥有庞大的二手车市场，人们从二手车经销商处购买，或通过 Kijiji 和 Facebook Marketplace 购买。这意味着与车辆相关的姓名和联系信息可能不是最新的，这使得制造商很难联系到汽车的现任车主。这就是为什么加拿大汽车协会要求加拿大交通部推出一个数据库，让司机可以输入他们的车辆识别号（VIN）来搜索召回信息。
Carfax Canada等网站提供 VIN 查询工具，丰田、福特和通用汽车等许多主要汽车制造商也提供 VIN 查询工具。但是如果你在等电话，可能要过一段时间才能接到电话。D'Arbelles 建议司机定期检查他们的汽车是否被召回。
参考链接：
https://www.cbc.ca/news/business/vehicle-recalls-canada-road-safety-explainer-1.7168205
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