据知情人士透露，加拿大航空公司（Air Canada）提出在未来三年内为超过5,000名飞行员的薪酬提高约30%，以防止罢工。
知情人士称，加国最大航空公司的飞行员将获得至少20%的即期加薪，之后三年有年度加薪。拥有一至四年工龄的飞行员将获得更高的加薪幅度。
这一提议意味着，一名服务10年、驾驶波音777等宽体飞机的机长，按目前年薪35万加元计算，在合同期内可能加薪超过10万加元。此外，航空公司还提出在养老金和健康福利方面的改进。
加航和航空公司飞行员协会（Air Line Pilots Association，简称ALPA）之间的谈判已进行了超过一年。上一次合同为期10年，于2014年批准，该协议中飞行员每年有约2%的加薪。从去年起，飞行员们没有再获得加薪。
工会在此前的声明中指出，加航飞行员的薪酬不到行业同行的一半。
工会地方分会负责人Charlene Hudy拒绝对加航的最新提案内容发表评论。但她表示，新入职飞行员的薪酬是一个问题。“我们有四分之一的飞行员有第二份工作，其中近80%是出于必要，”她说。“我们正试图改变这种情况。”
预计双方将在本周晚些时候继续谈判。Hudy补充说，截至上周，谈判已“完全陷入僵局”。
在8月份，飞行员以98%的投票率授权工会进行罢工，如果无法达成协议，他们可能在9月中旬罢工。加航已经为9月15日至9月23日之间出行的旅客实施新的改票政策。
工会希望缩小与美国大型航空公司的薪酬差距。去年，ALPA与美联航控股公司（United Airlines Holdings Inc.）达成了一项为期四年的协议，为飞行员提供高达40%的薪酬增长，包括立即提高13.8%至18.7%的薪酬。
加航发言人Peter Fitzpatrick通过电子邮件表示：“在协议生效后，我们希望我们的飞行员依然是加拿大薪酬最高的商业飞行员。我们愿意接受任何解决方案，以达成合理的和解，包括仲裁。”
加拿大第二大航空公司是由Onex公司控股的西捷航空（WestJet Airlines），西捷于2023年达成了一项合同，合同中包括在四年内加薪24%、
来源链接：
https://financialpost.com/transportation/airlines/air-canada-offers-pilots-pay-boost-before-strike-deadline
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