萨斯喀彻温省反对党新民主党呼吁省政府取消对在省外购买的二手车在注册前必须进行检查的要求。
新民主党 SGI 批评家休·戈登 (Hugh Gordon) 周四表示：“如果一辆车在其他省份投了保并被认为适合上路，那么它就可以在这里上路。”
“司机发现车辆有优惠，却要面对额外的费用和繁琐的手续，这毫无道理。”
目前，如果在萨斯喀彻温省以外购买二手车，必须通过萨斯喀彻温省政府保险（SGI）认可站的检查，然后才能注册并签发汽车保险。
检查费用取决于车辆的大小和车况。里贾纳 Midas Auto 的 Jarrod Callan 表示，检查费用通常略低于 200 美元。
卡兰表示，他非常反对新民主党提出的规则改变。
“我认为应该提高安全性，而不是降低安全性，”他说道，并指出在曼尼托巴省，无论车辆来源如何，在出售前都必须进行检查。
SGI在一份声明中表示，这些检查对于确保道路安全和降低欺诈风险至关重要。该公司指出，所有其他省份都强制进行此类检查。
报告称：“强制性车辆检查还能确保重建的全损车辆（以及在另一个司法管辖区内未报告的碰撞事故中的车辆）在返回道路前得到妥善修复。”
“如果萨斯喀彻温省成为加拿大唯一取消该要求的省份，这可能会导致我们省被用作不安全或被盗车辆的入口点，这些车辆会被不道德的人在这里注册，然后重新投放到市场上。”
根据 SGI 的数据，2024 年对萨斯喀彻温省以外购买的非商用轻型车辆进行了 32,200 次检查。与 2023 年的 31,500 次检查相比，略有增加。
萨斯喀彻温省的检验要求不适用于省内购买的二手车。新民主党表示，这意味着它对省际贸易构成了不必要的障碍。
戈登说：“现在，如果你在梅迪辛哈特或布兰登购买一辆2024年的汽车，你必须自掏腰包进行机械检查，SGI才会承保。但你可以在安省购买一辆20年车龄的破车，拿着销售单去SGI，他们不会有任何问题就登记。这太荒谬了。”
新民主党援引了麦克唐纳·劳里埃研究所最近的一项研究，该研究发现，如果萨斯喀彻温省与阿尔伯塔省签署互认协议，加拿大的GDP最高可增加181亿加元。该协议将使一个省授予的资格和认证在另一个省份具有同等效力。
“我们不断听到关于加强加拿大经济和减少内部贸易壁垒的必要性。这是萨斯喀彻温省现在可以采取的一个简单具体的步骤，”新民主党贸易和出口发展评论员金·布雷克纳（Kim Breckner）表示。
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