萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊 (Scott Moe) 周一表示，他希望他们能够找到解决方案，此前他刚刚访问中国，试图解决贸易争端。
莫伊告诉记者，他和加拿大首相马克·卡尼的议会秘书科迪·布洛瓦上周会见了负责对加拿大油菜籽产品征收高额关税的机构的中国官员。
他们还会见了中国商务部国际贸易谈判代表李成钢和其他行业官员。
莫伊在萨斯卡通机场表示，这次会晤“比我预期的要积极一些”。
“我认为，这证实了中国非常有兴趣不再回顾过去，而是展望未来，重新调整我们现有的贸易关系，并以务实、合理的方式向前迈进，这对两国都有利。”
中国对加拿大油菜籽征收76%的关税，普遍认为这是对加拿大对中国电动汽车征收100%关税的回应。
为了回应加拿大对中国钢铁和铝征收 25% 的关税，北京还对加拿大菜籽油、菜籽饼和豌豆征收 100% 的关税，并对猪肉和一些海产品征收其他税款。
萨斯喀彻温省的生产商表示，自关税生效以来，他们已经损失了约 6.5 亿元。
“最大的影响在于当前的商品价格。因此，我们农民在出售油菜籽时，从粮仓里能拿到的钱，就是受这些关税影响最大的，”萨斯喀彻温省农业生产者协会主席、农民比尔·普里比尔斯基在接受采访时表示。
他说，渥太华提高了贷款的免息限额，为他们争取了一些时间——但这些贷款需要偿还，财务承诺也需要履行。
普里比尔斯基表示，农民不能就此放弃油菜籽，因为作物轮作已经在未来几个月甚至几年内确定下来。
莫伊表示，他最近的会晤只是两国解决贸易争端所需采取的众多措施之一。
但里贾纳大学约翰逊翔山公共政策研究生院院长兼教授吉姆法尼表示，省长的访问还远远不够。
他在一次采访中表示：“这个问题对萨斯喀彻温省来说比对整个加拿大都重要得多，所以我认为除了表明合作之外，它不会对联邦政府产生任何影响。” 不过，他表示，教育部的努力并非徒劳，因为它保持了更多沟通渠道的畅通。
莫伊表示，布洛瓦和其他联邦部长很可能“很快”会访华，继续与中国官员对话。他还补充道，卡尼可能有机会在今年晚些时候的全球峰会上与中国国家主席习近平会面。
“我想说的是，参与，参与，参与，”莫伊说。
“所有这些谈判，无论是在美国、中国还是新世界秩序中的任何其他国家……我们都需要大胆地代表加拿大，无需道歉。”
卡尼办公室没有立即回应关于布卢瓦和部长们是否计划再次访问中国进行进一步会谈的评论请求。
他的办公室上周表示，此次在中国举行的会晤富有建设性。
莫伊表示，此次会谈预示着其他积极进展，包括重启联合经济贸易委员会，渥太华和北京可以通过该论坛尝试解决双边贸易问题。
他还表示，渥太华决定暂停电动汽车销售规定也表明加拿大愿意“以务实和战略的方式在更广泛的讨论中向前迈进”。
尽管莫伊此前曾表示希望渥太华取消电动汽车关税，但他周一表示，加拿大必须在与美国和中国打交道时找到适当的平衡。
“这不像取消电动汽车关税那么简单，”他说，“这就是为什么参与如此重要。”
加拿大辩称，对中国电动汽车征收关税是为了保护其国内的计划投资。加拿大此举与时任美国总统乔·拜登的举措一致，后者也对中国电动汽车征收了关税。
联邦农业部长希思·麦克唐纳表示，渥太华正在考虑取消电动汽车关税，但他警告称，也要考虑其他贸易问题。
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