今天（11月27日），加拿大总理马克·卡尼和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯签署了一份谅解备忘录，承诺共同推进一条通往加拿大西海岸的输油管道的建设。卡尼今天这个举动再次推翻特鲁多的气候政策，特鲁多时期的环保部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）突然宣布辞职。
周四，加拿大总理马克·卡尼和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯在卡尔加里签署了这项协议，这标志着两级政府关系的一个里程碑。
卡尼称此次签约是“加拿大的伟大日子”，为“产业转型”奠定了基础，这将使加拿大更加强大。
加拿大联邦政府和阿尔伯塔省签署了一项影响深远的新能源协议，双方均表示，该协议将使加拿大成为全球能源超级大国，同时继续朝着净零排放的目标迈进。
该协议包括承诺修建一条通往西海岸的输油管道，并由原住民共同拥有。
协议还规定，阿尔伯塔省将于4月1日前实施每吨130加元的工业碳价（高于联邦基准价格），并且渥太华将立即暂停该省的清洁电力法规，直至达成新的碳价协议。
谅解备忘录还指出，联邦政府将不会实施其石油和天然气排放上限；如果该管道最终建成，政府将调整现行的油轮禁令，以便石油能够出口到亚洲市场。
该协议将输油管道项目与拟议的“路径联盟”（Pathways Alliance）碳捕获项目相结合，政府官员表示，这两个项目必须同步建设。
尽管该协议是渥太华和阿尔伯塔省之间达成的，但也强调卑诗省也将参与其中。
“加拿大和阿尔伯塔省同意立即与卑诗省就该输油管道项目进行三方磋商，并在本谅解备忘录中提及的沥青管道的潜在开发和建设过程中，以及在涉及阿尔伯塔省的自身利益项目（包括联运管道）中，进一步促进卑诗省的经济利益，”谅解备忘录指出。
“此外，加拿大还将与卑诗省在其管辖范围内的其他具有国家利益的项目上开展合作。”
这条新管道每天可输送100万桶原油，并将补充跨山公司（Trans Mountain Corp.）正在推进的旨在提升系统输送能力的项目。
虽然卑诗省支持扩大跨山管道的输送能力，但卑诗省长戴维·埃比（David Eby）表示，他不赞成在该省沿海地区修建新的管道，也不赞成为了支持该项目而解除油轮禁令。
他还对未能参与卡尼先生和史密斯省长政府敲定协议的过程表示不满。
史密斯表示，该谅解备忘录并未赋予卑诗省否决权，但她周三已与卑诗省长进行了交谈，并希望他们能找到三方都能推进该协议的途径。
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