法院暂缓遣返造成洪堡野马队致命巴士车祸的卡车司机

距离被驱逐出境仅剩几天，联邦法院法官周五在最后一刻做出的决定意味着，2018 年造成洪堡野马队致命巴士事故的责任人贾斯基拉特·辛格·西杜可以继续留在加拿大一段时间。

2018 年 4 月 6 日，西杜驾驶的半挂卡车闯过一个闪烁着黄灯的超大停车标志，径直撞上了萨斯喀彻温省青年冰球队的大巴。这起碰撞事故造成 16 名球员和工作人员死亡，另有 13 人受伤。

他原定于周一清晨被遣返并登上飞往印度的飞机。

然而，在周五的听证会后，联邦法院法官乔斯琳·加涅 (Jocelyne Gagné) 批准了一项临时延期，等待此前联邦法院案件的结果。该案件质疑加拿大​​边境服务局的决定，即在西杜 (Sidhu) 等待以人道主义和同情理由留在加拿大的申请裁决期间，不推迟将其驱逐出境。

他的律师表示，可能需要几个月的时间才能做出决定。

2019 年 1 月，西杜承认犯有 16 项危险驾驶致人死亡罪和 13 项危险驾驶致人身体伤害罪。同年 3 月 22 日，他被判处 8 年监禁，这是加拿大历史上因不涉及酒精、毒品或故意行为的此类犯罪而判处的最长刑期。

2023年，西杜获得完全假释。一年后，加拿大移民和难民委员会取消了他的永久居民身份，并下令将其驱逐出境。

他的移民律师迈克尔·格林是卡尔加里谢里特·格林移民律师事务所的高级合伙人，他已为西杜提交了基于人道主义和同情理由的加拿大居留申请，理由是西杜有年幼的孩子，他们的健康状况会受到影响。西杜的儿子出生时患有一种罕见的肺部疾病，医生告诉这对夫妇，生活在空气质量差的印度会危及他儿子的健康。

此外，西杜患有精神健康问题，被遣返后病情可能会恶化。他的妻子坦维尔·曼恩担心他无法获得所需的心理咨询，因为在印度，精神疾病往往带有污名化色彩。

今年早些时候，西杜得知遣返前风险评估结果显示，如果他被遣返回印度，他不会面临危险。

他的律师请求加拿大边境服务局 (CBSA) 暂时推迟将其遣返，但遭到拒绝。

法院审理暂缓遣返申请

周五，西杜的法律团队做最后的努力，请求联邦法院在等待人道主义和同情理由申请的答复期间，暂缓遣返。

Sherritt Greene 律师事务所的合伙人 Navi Dhaliwal 认为，如果 Sidhu 回到印度，他将面临极高的自杀风险。

“这不是治疗能否得到保障的问题。坦白地说，我方当事人根本不需要在印度接受任何治疗，因为他回国后很可能会自杀。这关乎他被遣返后会受到怎样的伤害，”她对法庭说道。

高级合伙人迈克尔·谢里特补充说，不应该因为移民案件的处理时间太长而惩罚西杜。

但公共安全和应急准备部长的法律顾问亚历山大·门蒂科格鲁表示，人道主义和同情申请的第一阶段可能需要 17 个月，而法律规定延期仅限于短期紧急情况考虑——最多几个月。

他还辩称，医生报告中的证据并不支持存在迫在眉睫的自杀风险。

“申请人是一名罪犯，他应对16名加拿大人的死亡负责，”门蒂科格鲁说。“这起事件堪称加拿大历史上最严重的悲剧之一，我们无需评估申请人对此罪行的道德责任，因为……”

“那是刑事法庭审理的，”乔斯琳·加涅法官打断道，“所有的事情都在刑事法庭处理，并作出了判决。”

“是的。他是一个道德败坏、罪责难逃的罪犯，对16名加拿大人的死亡负有责任，”门蒂科格鲁继续说道。

虽然可以对包括西杜在内的任何申请人表示同情，但门蒂科格鲁表示，加拿大驱逐有犯罪记录的不可入境外国公民的利益，超过了申请人阻止其被驱逐出境的利益。

加涅在周五晚上通过电子邮件向他的律师们做出决定，选择给西杜更多的时间。

加拿大广播公司新闻部已联系相关家庭和幸存者，了解他们对法院判决的反应。

多年来，一些幸存者和车祸受害者家属表示他们原谅了西杜，并强调加拿大需要对半挂卡车司机进行更严格、强制性和标准化的培训；而另一些人则表示应该将他驱逐出境——他们认为这起车祸并非可避免的意外，而是严重疏忽造成的。

斯科特·托马斯的儿子埃文在车祸中丧生。在与西杜见面后，他的家人写信给加拿大边境服务局，支持西杜留在加拿大的申请。

“我对让他那天驾驶那辆车的制度感到非常愤怒，”托马斯在 2021 年接受加拿大广播公司新闻采访时说道。

“这对卡车运输协会来说是一种耻辱。这对本应保护我们的各级政府来说也是一种耻辱。我对这类人，以及雇用他们并派他们上路的公司，感到无比愤怒和失望。他（指肇事司机）自找麻烦。”

托马斯周五在与加拿大广播公司新闻部的短信中表示，最新的法院判决只是“拖延不可避免的事情”。

“我怀疑这会改变西杜的最终结果，只会拖延时间。实际上，这对所有相关人员来说都更加残酷……干脆做个决定，然后继续前进吧。”他写道。

“每次这些故事被提起，都会在野马队球迷群体乃至整个社会引发争议。”

加拿大遣返人数上升

根据加拿大边境服务局发言人卢克·雷默本周提供的统计数据，加拿大已大幅增加遣返人数，达到十多年来的最高水平，每周遣返约 400 人。

2025年的统计数据中，

加拿大边境服务局遣返了 22,576 名不符合入境条件的外国公民，是 2019 年人数的两倍。

18,712 人（占 83%）被遣返的难民申请人因不遵守《移民和难民保护法》 （第 41 条）而被拒绝入境，其中包括难民申请失败者。

被遣返者中有 4,748 人（占 21%）是墨西哥公民，3,660 人（占 16%）是印度公民。

犯罪、跨境犯罪和有组织犯罪不予入境的情况占遣返总数的 1,136 例（百分之五）。

本月初，加拿大边境服务局 (CBSA) 将陪同遣返的费用提高至 13,098.96 加元，将非陪同遣返的费用提高至 3,905.28 加元。

被驱逐出境的人应该支付他们的旅行费用，但如果他们不愿意或无法支付，该机构将承担这笔费用，以确保该人离开加拿大。

2024-2025年度的遣返费用超过7800万加元，使自2018年以来用于遣返的总费用超过3.8亿加元。然而，每年大约有49.71万加元的遣返费用从申请返回加拿大的外国公民那里收回。