“你是不是听到那辆卡车拖着拖车经过，因为撞到颠簸而嘎嘎作响？”比恩周四在他家门前接受加拿大广播公司采访时说，“我整天都能听到这种声音。”
比恩住在迪耶普街的一个街区，据报告该街区有27个坑洼。在市里的坑洼报告地图上，这些坑洼用蓝点表示。目前只有两个坑洼被修复，用浅绿色圆点标记。
他邻居家门前有一个大到可以放下足球的坑。
比恩认为他所在的街道在萨斯卡通并没有什么特别之处，或许唯一的不同之处在于，他所在街区的街区比大多数其他街区都要长。
萨斯卡通市的“路面坑洼报告地图”显示了截至2026年5月22日下午早些时候居民报告的路面坑洼位置。蓝色表示已报告的坑洼，黄色表示已由市政府检查的坑洼，绿色表示已修复的坑洼。 （萨斯卡通市政府）
“到处都很糟糕，”他说。“他们得赶紧动手。我还没看到多少维修人员在那里。他们本可以一个月前就到那儿了。”
市政厅周五上午发布新闻稿，证实了比恩的说法。
今年迄今为止，该市已收到3700份关于路面坑洼的报告，比去年同期增加了2000多份。在线路面坑洼地图上布满了蓝色、绿色和黄色的圆点；黄色表示该坑洼已由专业人员检查过。
新闻稿称，由于今年冻融循环次数激增以及降雪量增加，该市一年一度的道路坑洼整治行动被迫推迟。但居民们有望从周一开始看到成效，届时将有更多工作人员和承包商投入到道路维修工作中。
今年迄今为止，该市已使用近400吨沥青修补路面坑洼，约为去年全年用量的五分之一。2025年，该市修补了居民报告的3300个路面坑洼，与2024年基本持平。
但去年该市使用了 2150 吨沥青来修补坑洼，比上一年增加了 20%。
施工人员从五月初开始使用热拌沥青修补路面坑洼。这种材料可以进行更持久的修补，但必须等到天气转暖才能使用。冬季的临时修补则使用碎石或再生沥青。
该市首先集中精力处理像第八街或第 22 街这样交通繁忙的道路行车道上的坑洼，然后再转移到路缘石、停车道和不太繁忙的街道。
部分路面坑洼被列为紧急情况，如天气允许，应在一至三天内修复。市政府表示，民众希望这些坑洼在24至48小时内得到修复。
当水分渗入路面裂缝，然后冻结膨胀，导致沥青破裂时，就会形成坑洼。车辆驶过这些坑洼会加剧坑洼的状况。
比恩质疑市政府的优先事项。
“我的税收不断上涨，而我们的服务却不断下降，”他说。“我们需要市政厅里有一些真正关心这座城市正在发生的事情的人，而不是只想着建体育馆。”
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