WestJet空乘正式罢工，长周末大批航班取消，数万旅客受影响！

加拿大长周末出行高峰突然陷入混乱。

WestJet空乘人员已于8月2日凌晨正式开始罢工。由于航空公司与工会未能在最后期限前达成新合约，WestJet航班大范围停飞，已经订票的乘客面临航班取消、改签和退款安排。

数据显示，WestJet每天运营超过600个航班，高峰期每天运送乘客人数有时超过7万人。即使罢工只持续很短时间，也可能在夏季旅游旺季和长周末期间造成大面积连锁影响。

在安省London International Airport，周日已经有6个WestJet航班被取消，主要涉及往返阿尔伯塔省的航线。周六也已有部分航班取消。

WestJet在罢工正式开始前，已经陆续停飞飞机并取消航班，目的是避免乘客和机组人员在外地滞留。航空公司表示，受影响乘客将根据具体情况获得退款或重新安排航班。

近期准备乘坐WestJet的旅客，最好不要直接前往机场，应先通过WestJet官网、App、短信或邮件确认航班状态。即使航班目前仍显示正常，也可能随着飞机和机组调度变化而受到影响。

4400名空乘正式罢工

此次罢工涉及加拿大公共雇员工会CUPE代表的约4400名WestJet空乘人员。

双方在WestJet总部所在的卡尔加里持续谈判，希望在罢工期限前弥合分歧，但最终未能达成协议。罢工期限过去后，工会和航空公司先后宣布停工正式生效。

谈判团队此前一直在卡尔加里一家酒店的会议室内进行近乎全天候的协商，但薪资、地面工作补偿、排班和整体工作条件等问题仍未解决。

WestJet行政总裁Alexis von Hoensbroech表示，公司对于走到罢工这一步感到失望。

他说，罢工直接影响旅客、WestJet员工，以及依赖航空服务的社区和企业。公司仍愿意与工会继续谈判，希望尽快达成协议。

争议焦点：空乘落地和登机时到底算不算

这次谈判中，最受关注的焦点之一，是空乘人员在飞机起飞前和降落后完成的工作，是否能够获得合理报酬。

空乘人员的工作并不只发生在飞机升空以后。

在登机过程中，他们需要欢迎和引导旅客；协助摆放随身行李；检查安全设备；确认紧急出口和客舱状况；处理座位和乘客问题；在航班延误时继续留在机上或登机口工作。

但北美许多航空公司的传统计薪方式，主要按照所谓“飞行时数”或“credit hours”计算。工会认为，这导致部分登机、延误和落地后的工作没有得到充分补偿。

CUPE Local 8125主席Alia Hussain表示：“我们之所以罢工，是因为我们认为自己应该得到更好的待遇。”

她说，“无薪工作”是工会优先关注的重要议题，但谈判并不仅限于这一点，而是涉及一份全面的新合约。

她还表示，如果WestJet在近11个月的谈判中认真对待员工的担忧，双方不会走到今天这一步。

工会称，已经准备好重新回到谈判桌，但希望联邦政府不要介入，让正常的集体谈判过程继续进行。

WestJet公布最新方案：首年涨薪13%

罢工生效数小时后，WestJet公布了公司最新提案的详细内容。航空公司称，这份方案包括“显著的全面加薪”，其中包括：2026年10月起加薪13%；工资追溯至2026年1月1日；新增执勤津贴，价值相当于额外12%的薪资；每日津贴立即提高13%；每年提供300加元医疗支出账户；增加假期；提供17周产后产假收入补足。

方案还包括多项排班和生活质量改善措施，例如：减少最长执勤天数；增加在家和外站的休息时间；临时改派任务时提供额外补偿；因过夜酒店延误而受到影响时提供额外薪资。

WestJet称，如果方案获接受，公司将成为加拿大唯一一家为航班前后全部工作时间提供小时报酬的航空公司，同时首年还会提供双位数加薪。

但工会认为，这份方案仍不足以解决员工长期提出的问题。

WestJet现行工资是多少？

WestJet表示，公司目前采用“credit hour”补偿制度，将飞行时间、部分地面工作、延误及其他劳动综合计算成一个较高的计薪标准。

根据公司公开信息，空乘人员每个credit hour的工资约为28.88至53.61加元。

如果按照每月80个credit hours计算，这通常被视为全职工作量，年收入大约在27,700至51,500加元之间。

但工会认为，这种综合计算方式模糊了实际工作时长，特别是对兼职和入职级别空乘人员来说，部分工作可能仍未得到足够报酬。

空乘地面工作补偿并不是WestJet独有的问题。

2022年，Delta Air Lines成为北美首家明确为登机工作支付报酬的主要航空公司。随后，American Airlines和Alaska Airlines也开始提供相当于正常工资50%的登机工资。

今年2月，Air Canada空乘人员也争取到地面工作补偿。根据协议，起飞前一小时的登机工作报酬将逐步提高到正常小时工资的70%。

不到一年前，Air Canada约1万名空乘人员也曾因类似问题发动罢工，导致航班停飞。

WestJet罢工发生后，外界也开始关注总理Mark Carney领导的联邦政府会不会介入。

去年Air Canada空乘罢工时，联邦就业部长Patty Hajdu曾要求加拿大劳工关系委员会下令空乘复工。

但工会当时拒绝执行，迫使Air Canada重新回到谈判桌，最终双方达成初步协议。工会的这一行动也给其他航空公司的劳资谈判留下了先例。

WestJet罢工开始后，Hajdu很快发表声明，表示对双方未能避免停工感到失望。

她重申，最稳固的协议通常来自谈判桌，但没有明确说明联邦政府是否准备介入此次争议。

乘客现在应该怎么办？

WestJet表示，航班取消后，乘客会根据适用情况获得退款或重新安排。

但在夏季高峰和长周末期间，其他航空公司的空余座位可能有限，改签未必能够立即完成。因此，近期有WestJet行程的旅客应尽快：

* 查看官网或App上的航班状态；

* 检查WestJet发送的邮件和短信；

* 不要在未确认航班的情况下直接前往机场；

* 保存酒店、交通和餐饮等额外支出的收据；

* 留意航空公司提供的退款或改签选项。

目前双方仍表示愿意继续谈判，但罢工何时结束尚不清楚。随着停飞持续，预计还会有更多航班和旅客受到影响。

来源：

https://www.ctvnews.ca/london/article/six-westjet-flights-cancelled-at-london-international-airport/

https://www.cp24.com/news/canada/2026/08/02/westjet-flight-attendants-go-on-strike-leaving-thousands-of-travellers-stranded/