加拿大修车与国内的几点不同

根据我们的修车经验和了解，我感觉加拿大修车和国内有以下不同之处：

第一，汽车配件价格比较透明，有几大配件公司供应着各个汽修厂，同时各大配件公司还可以零售给个体客户，可选择的配件是一样的，只不过汽修厂是他们的商业客户，配件采购价有10%左右的折扣，并且给汽修厂免费送货，汽修厂给你的配件的价格基本上和你自己去买的配件价格一样，所以没必要自己操心去买配件，并且还避免你买错和保修的问题，一般你自己带配件保修很容易扯皮，所以很多汽修厂不允许自己带件修理。

第二，加拿大人工费高，一般当地汽修厂的labor $130/h左右,华人汽修厂相对于便宜点$100/h左右，因加拿大的配件价格比较透明，所以汽修厂的盈利主要是人工费，因为这边人工费高及这边小配件很难买到所以这边修车主要以换配件总成为主，所以有时候车发动或变速箱内部有问题一般会建议你更换二手发动机或变速箱，你也会发现这边经常有被撞掉保险杠的车，它们会被保险公司报废不值得维修，保险公司赔客户大致市场同等价格车的现金让客户自己去买其他的车，看起来修车感觉人工高，其实加拿大的各行各业人工费都比国内高，多假期多福利只能这样。

第三，加拿大没有强制报废，所以加拿大二手车市场很好，汽修厂普遍都很忙，并且一些很老的车都停产了，配件只能从旧车拆件，所以加拿大很多二手拆件市场，二手拆件的维修一般没有保修。

第四，这边修车等待时间长，汽修厂由于都比较忙，客户需要预约时间修车，有时候当天不一定修好，如果当地没有库存配件有时候需要等很长时间，相对于华人汽修厂就好点，以客户为中心的理念强一点，可能比较快点。